Экономика

Квебек станет провинцией, чья экономика в 2026 году пострадает от американских пошлин сильнее всего. По оценкам Bank of Montreal, Онтарио и Квебек покажут рост около 1% — при этом Квебек замкнёт список провинций. Причина — в структуре промышленности: алюминий, сталь, лесоматериалы — именно те секторы, которые Вашингтон взял под прицел. Пошлины на первичный алюминий держатся на уровне 50%, на пиломатериалы — выше 45%.

Канадская ипотечная и жилищная корпорация (CMHC) бьёт тревогу: кажущееся улучшение на рынке жилья Монреаля может оказаться временным. В свежем докладе об обеспеченности жильём организация предупреждает — нынешние условия «не сохранятся» и «переоценивают изобилие предложения».

Начало весны в Квебеке традиционно становится временем, когда политическая и общественная жизнь постепенно выходит из зимнего затишья. Однако март 2026 года оказался особенно насыщенным: провинция готовится к важному бюджетному решению, политические партии переживают период обновления, экономисты обсуждают перспективы роста, а в самом Монреале городская жизнь вновь наполняется фестивалями, общественными акциями и культурными событиями.

Днём он управляет погрузчиками в Дворце конгрессов Монреаля, ночью занимается уборкой снега, а время от времени подрабатывает в компании по аренде автомобилей. Но даже при такой занятости Маурисио признаётся, что сводить концы с концами становится всё труднее.

Министр промышленности Мелани Жоли сообщила о выделении более 900 миллионов долларов на инновации в сфере обороны, включая развитие беспилотных технологий и приобретение нового самолёта канадского производства.

Поиск новой квартиры в крупных городах Канады всё чаще сопровождается привлекательными предложениями от владельцев недвижимости. Потенциальных жильцов стараются привлечь бонусами — например, несколькими месяцами бесплатной аренды, денежными выплатами за переезд или бесплатным интернетом.

Открытие больницы запланировано на 2028 год, однако работодатели уже опасаются серьёзной нехватки кадров.

Проект дороги, ведущей к будущей станции скоростного поезда Réseau express métropolitain в районе Киркленда, вновь оказался в центре политических и общественных дискуссий. Главный вопрос — будет ли новая дорога доступна для автомобилей или останется исключительно для общественного транспорта, велосипедов и пешеходов.

Покупатели в провинции Квебек вскоре смогут дольше совершать покупки по выходным. Уже на следующей неделе стартует годовой пилотный проект, который позволит магазинам работать до 21:00 по субботам и воскресеньям.