Проблема возникла на новой ветке REM — Réseau express métropolitain, открытой в прошлом месяце и соединяющей центр Монреаля с северным пригородом Deux-Montagnes в Квебеке.
Представитель оператора Pulsar пояснил, что система сигнализации позволяет автоматизированным поездам распознавать путь впереди и присутствие других поездов или объектов. Неисправность выявили при запуске движения в пятницу утром на участке с шестью станциями на острове Монреаль, сообщил Максим Лалиберте по электронной почте.
Сеть объявила о приостановке около 5:30 утра в соцсетях. Движение было остановлено на нескольких станциях до устранения проблемы около 9:30 утра. Лалиберте не связал сбой с сильным морозом в Монреале, где ощущаемая температура достигала -23°C с учётом ветра.
Первая ветка REM, соединившая Южный берег с центральным вокзалом Монреаля в 2023 году, страдала от частых сбоев. Зимой прошлого года были проблемы с де-айсинговыми стрелками для переключения путей, но пятничный инцидент с сигнализацией не связан с ними, уточнил Лалиберте.
Новая 30-километровая ветка REM идёт на северо-запад от центрального вокзала через туннель под горой Royal, связывая кампусы университетов McGill и Université de Montréal, затем вдоль северной части острова до Лаваля и станции Deux-Montagnes.
Две другие ветки ещё не открыты: до западных пригородов (West Island) — к весне 2026 года, до аэропорта Montréal-Trudeau — в 2027-м. В итоге сеть охватит 67 км с 26 станциями.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
