Пассажиры общественного транспорта Большого Монреаля получили новую возможность — владельцы Android-смартфонов теперь могут использовать виртуальную карту OPUS прямо в телефоне. Через приложение Chrono можно покупать и активировать проездные, а затем проходить в метро и пользоваться автобусами и REM, просто приложив смартфон к считывателю.
Нововведение стало очередным этапом масштабной цифровой перестройки билетной системы региона.
Кратко
- Виртуальная OPUS стала доступна пользователям Android через приложение Chrono.
- Смартфон теперь можно использовать вместо физической карты OPUS.
- Электронный билет можно приобрести и валидировать непосредственно в телефоне.
- В пилотном проекте участвовали более 20 000 пассажиров.
- Проект цифровой трансформации билетной системы оценивается в $146 млн.
- Пользователям iPhone новая функция пока недоступна, но ARTM работает над ее запуском.
- Физические карты OPUS пока сохранятся.
Что изменилось для пассажиров?
Раньше владельцы Android и iPhone могли покупать виртуальные тарифы через Chrono, но для поездки их необходимо было переносить на обычную физическую карту OPUS.
Теперь Android-смартфон фактически сам становится картой.
Пассажиру достаточно открыть приложение Chrono, приобрести необходимый тариф и использовать телефон для прохода через турникеты метро или посадки в общественный транспорт.
Это распространяется на основные виды транспорта региона, включая автобусы, метро и REM.
По словам Сильвена Перраса, исполнительного директора ARTM по цифровой трансформации, участники тестирования прежде всего оценили простоту и удобство новой системы.
«Не нужна карта OPUS — и, как мы говорим, телефон забыть сложнее, чем карту OPUS».
Как проходило тестирование?
Пилотный проект виртуальной OPUS стартовал в декабре прошлого года.
За время тестирования новой системой воспользовались более 20 000 человек. Их отзывы ARTM использовала при доработке сервиса перед официальным запуском.
Для транспортного ведомства это стало важным этапом более масштабной реформы всей системы оплаты проезда.
Почему ARTM меняет OPUS?
Существующей системе продажи и проверки билетов уже около 20 лет.
Теперь ARTM реализует программу Concerto, стоимость которой составляет $146 млн. Ее цель — полностью модернизировать билетную инфраструктуру общественного транспорта Большого Монреаля.
Контракт на реализацию проекта летом 2025 года получила британская компания Masabi, специализирующаяся на цифровых системах оплаты проезда.
Масштаб работы огромен: предстоит обновить около 12 000 устройств по всей транспортной сети.
В проекте участвуют все основные перевозчики региона — STM, STL, RTL и exo, а также REM и город Монреаль.
А что будет с физическими картами OPUS?
Они никуда не исчезнут — по крайней мере в обозримом будущем.
ARTM намерена сохранить физические карты, одновременно предлагая пассажирам несколько способов оплаты.
Таким образом, новая система не заставляет человека переходить на смартфон. Пользователь сможет выбирать между привычной картой OPUS и цифровыми вариантами.
А когда появится OPUS на iPhone?
Пользователям Apple придется немного подождать.
ARTM уже работает с Apple над тем, чтобы виртуальная OPUS стала доступна и на iPhone. Однако точная дата запуска пока не названа.
Таким образом, нынешний запуск — это пока преимущество пользователей Android.
Для Монреаля это изменение выглядит небольшим — всего лишь возможность приложить телефон вместо пластиковой карты. Но за этой, казалось бы, простой функцией стоит гораздо более серьезная перестройка всей транспортной системы.
Пассажир постепенно получает то, к чему уже привык в других сферах жизни: один телефон вместо нескольких карт, приложений и билетов. При этом особенно важно, что ARTM пока не отказывается от традиционного OPUS. Это позволяет провести цифровую реформу без превращения ее в обязательную цифровизацию для всех.
А следующим большим шагом станет возможность просто приложить банковскую карту или телефон с банковским кошельком к турникету. Если обещанные на 2027 год Interac, Mastercard и Visa действительно заработают по всей сети, привычная OPUS постепенно перестанет быть единственным «пропуском» в общественный транспорт Монреаля.
