Деловой Монреаль – Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
Первый летающий легковой автомобиль получил разрешение на полёты. Ожидается скорое появление машины на рынке
Разговоры о летающих легковых автомобилях идут давно, да и испытания таких машин разные фирмы проводят вот уже полтора десятка лет. Но в июле этого года Федеральная Администрация Воздушных перевозок США (Federal Aviation Administration, орган, контролирующий все воздушные сообщения в США) впервые дала разрешение на полёты летающему легковому автомобилю. Речь идёт о машине Switchblade, разрабатываемой компанией Samson Sky. Теперь эта машина может на совершенно законных основаниях совершать полёты над территорией штата Орегон, где расположена штаб-квартира компании. Это разрешение означает, что технические характеристики автомобиля, уровень безопасности и экологичность соответствуют принятым в США нормам, испытания успешно пройдены, и относительно массовое производство летающего автомобиля может начаться уже в этом году.
Switchblade – гибридная машина с бензиновым и электрическим двигателем. При взлёте она выпускает крылья, после посадки крылья складываются и укладываются вдоль фюзеляжа, после чего автомобиль продолжает движение по дорогам и улицам. Машина может подниматься на высоту до 5 тысяч метров и развивать скорость до 258 километров в час. Она может нести двух пассажиров (включая водителя).
Предположительная стоимость на рынке – около 170 тысяч долларов, так что пока летающая машина входит в категорию машин класса “люкс”, но нет сомнений в том, что лиха беда начало. Конкурентов у первой машины много, успешные испытания проводятся, и не за горами появление на рынке следующих марок. Ближе всего к созданию летающих легковых автомобилей подошли Порше и Боинг, которые с 2019 года ведут совместную разработку такой машины. Но успешные испытания проводят AirCar и General Motors, которая уже объявила о скором появлении летащего Кадиллака, который будет, к тому же, совершенно автономным и сможет летать и ездить без водителя.
Пока нет ответа на несколько важных вопросов, например, стоимость страховки такой машины, условия их эксплуатации и ограничения на полёты (минимальная высота над жилыми домами, определение воздушных коридоров и т.д. и т.п.), но все эти моменты уточняются. А так как вооруженные силы США проявили особенный интерес к таким автомобилям, инвестируя в разработку особых моделей, то нет сомнений, что все вопросы будут успешно решены.
