Новости Мелкие бизнесмены Монреаля начинают войну и суды против велодорожек

Мелкие бизнесмены Монреаля начинают войну и суды против велодорожек

Городские власти хотят превратиить город в велосипедный мегаполис, но малый бизнес против.

Группа малых предприятий на улице Сен-Дени готовы подать в суд на город, чтобы предотвратить строительство велополосы через район Плато-Мон-Рояль.

По словам велолобистов, эта дорожка может разгрузить пробки в северном и южном направлениях, устранить проблемы нехватки парковок и  дать возможность своодного перехода улицы.

Велосипедные дорожки на Сен-Дени являются частью проекта REV (Réseau Express Vélo), который предусматривает объединение 184 километров велосипедных дорожек через весь Монреаль, включая 17 дорожек, которые будут доступны круглый год.

Разъяренные владельцы бизнеса (в том числе мебельный бутик, магазин очков и магазин лесных грибов на улице Сен-Дени), наоборот, считают, что это вызовет проблемы для водителей-перевозчиков, принесет массу других неудобств, например, таких, как парковка для пожилых, которые приезжают зимой в магазин оптики или в магазин мебели.

«Наши клиенты не ходят пешком или не ездят на велосипедах», — сказал владелец Mycoboutique Пьер Ноэль. «Им нужны машины, и, более того, им нужны машины именно зимой, когда идет снег».

Добавление велосипедных дорожек приведет к тому, что оставшиеся, все еще работающие предприятия, «понесут ущерб, выходящий далеко за рамки обычных неудобств», — говорится в письме предпринимателей к властям города.

__________________________

Читайте актуальные новости каждый день. Не пропустите главные события!

Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей о Канаде, Квебеке и Монреале. Введите ваш адрес электронной почты в поле внизу.

 

2 комментария

  1. Интересно,когда запускался этот проект просчитывалось соотношение загруженности велосипедных дорожек и проезжей части доя автомобилей?

  2. Меган Хорхенсен

    Это они Лаваль не видели. Велосипедные дорожки устраиваются так, что машины у бордюра ставить нельзя, можно только буквально посередине дороги, а между машинами и тротуаром дорожка шириною метра в три. С обеих сторон (например, бульвар De la Concorde Проезжая часть сократилась в два раза. Жить стало лучше, жить стало веселей.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Копирование и репродукция новостных материалов - исключительно с разрешения администрации сайта WEmontreal