Деловой Монреаль – Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
Как и планировалось, в понедельник более 1000 грузчиков монреальского порта начали бессрочную забастовку. Это вторая забастовка за полгода, работники уверяют, что работают без контракта с 2018 года, и они отказываются от сверхурочной работы и работы в выходные дни.
Казалось бы, бастуют себе и бастуют, однако если копнуть глубже оказывается, что их страйк бьет – хоть и незаметно – по каждому из нас.
По скромным оценкам, один день страйка “стоит” 29 миллионов долларов. Также забастовка привела к задержке отправки десятков тысяч контейнеров, и эта “очередь” растет как снежный ком. Учитывая, что монреальский порт – один их самых крупных в стране, заминка с поставками ударит не по одной отрасли.
“Мы говорим о сырье для наших заводов, компьютерах для работы из дома и свежих экзотических фруктах, которые больше не могут попасть в наши доки, а также о кленовом сиропе и свинине от производителей Квебека, которые больше не могут распространяться по всему миру через наш порт”, – говорит генеральный директор администрации порта Монреаля Мартин Имбло, отмечая, что “обе стороны должны срочно прийти к соглашению”.
Учитывая нестабильную работу монреальского порта в последнее время, клиенты начали выбирать другие порты для экспорта и импорта своих грузов.
В решение спора вмешалась Оттава, и во вторник федеральный министр труда Филомена Тасси представила закон о возвращении к работе, чтобы положить конец забастовке, заявив, что экономические потери и ущерб для здоровья слишком высоки, чтобы допустить гниение спора. Закон позволяет назначать арбитраж по вопросам, которые не могут быть решены посредством медиации (т.е. с участием третьей нейтральной, беспристрастной, не заинтересованной в данном конфликте стороны).
Однако во вторник вечером Ассоциация морских работодателей покинула стол переговоров в разгар процесса, назвав обсуждения безрезультатными. А это означает, что страйк затягивается, а деньги теряются.
