Общество Здоровье, медицина COVID-19 Монреаль отправляет гнить 304 новеньких муниципальных автобуса

Монреаль отправляет гнить 304 новеньких муниципальных автобуса

Пандемия заметно нарушила планы STM.

Société de transport de Montréal заказало 830 гибридных автобусов стоимостью на сумму 940 миллионов долларов — и это крупнейшая закупка автобусов в истории города. Изначально планировалось, что  526 автобусов будут использоваться для замены старых, выводимых из эксплуатации, а 304 автобуса будут введены в эксплуатацию для увеличения количества перевозимых пассажиров на 5 %. Монреаль должен получить все автобусы до 2025 года.

Однако пандемия COVID-19 спутала все карты. Пассажиропоток в Монреале упал более чем на 50 %, и необходимость в запуске новых автобусов отпала. По мнению экспертов, объемы перевозок вернутся к допандемическому уровню не ранее 2023 года.

Город уже получил 282 автобуса от компании Nova Bus, подразделения Volvo, расположенного в Сент-Юсташе, неподалеку от Монреаля. Но только 109 из этих автобусов заменили старые автобусы на улицах города.

Тем не менее, Монреаль не намерен отказываться от закупки всех этих автобусов, хоть и не готов вводить их эксплуатацию. Новенькие автобусы будут ждать своего часа на парковке.

Но тут всплывает вторая проблема. На данный момент у STM не хватает мест в существующих гаражах, и новейшие автобусы вынуждены «жить» на открытых паркингах. Город уже пообещал не менее 800 миллионов долларов на строительство новых парковочных мест, однако они будут готовы не ранее 2022 года.

Марвин Ротранд, бывший вице-президент правления STM и член городского совета от оппозиции считает, что закупку такого большого количества транспорта необходимо приостановить. Он не верит в оправдание STM, что компания не может разорвать контракт с Nova Bus: «Это ложный аргумент, что они придерживаются контракта; контракты могут быть пересмотрены. Люди будут возмущены, потому что большая часть бюджета STM — это грант от муниципалитета, который поступает из народных налогов».

Лайонел Перес, временный лидер оппозиционного Ensemble Montréal, говорит что «нет смысла в автобусах, которые не будут использоваться долгие годы. Если сотни автобусов будут находиться на улице круглый год под дождем, льдом, снегом и холодом, это просто снизит стоимость этих новых автобусов». Он обвиняет мэра Монреаля Валери Плант за необдуманную покупку большой партии транспортных средств. По его словам, город не смог бы «переварить» такое количество автобусов даже без пандемии.
__________________________

Читайте актуальные новости каждый день. Не пропустите главные события!

Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей о Канаде, Квебеке и Монреале. Введите ваш адрес электронной почты в поле внизу.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.

Копирование и репродукция новостных материалов - исключительно с разрешения администрации сайта WEmontreal