Вашингтон и Оттава вновь оказались на грани серьезного торгового конфликта. Президент США Дональд Трамп резко раскритиковал канадское руководство и пригрозил дальнейшим повышением тарифов, после того как переговоры двух стран о новом торговом соглашении завершились без результата. Премьер-министр Марк Карни заявил, что Канада не намерена соглашаться на условия, которые ущемляют ее экономические интересы и суверенитет.
«Канада должна прийти в себя»
24 августа Дональд Трамп вновь перешел от торговых требований к прямым политическим выпадам в адрес канадских руководителей. В своей социальной сети Truth Social он подверг критике премьер-министра Марка Карни и премьер-министра Онтарио Дугласа Форда, обвинив канадские власти в том, что они занимают слишком жесткую позицию на переговорах с Вашингтоном.
Трамп вновь подчеркнул экономическую зависимость Канады от американского рынка и заявил, что без США канадской экономике будет крайне трудно. Президент США также указал на тесную взаимозависимость двух стран в энергетике и торговле.
Особенно резкой стала его критика Карни: американский президент демонстративно назвал канадского премьера «губернатором», продолжив свою давнюю риторику о том, что Канада якобы слишком сильно зависит от Соединенных Штатов.
Новый удар по канадской автомобильной промышленности
Главная практическая угроза касается автомобильного сектора.
Трамп объявил, что с 1 января 2027 года США намерены повысить тарифы на канадские автомобили, грузовики и автокомпоненты до 50 процентов. Одновременно Вашингтон намерен сохранить высокие тарифы на канадскую сталь.
Для Канады это особенно болезненно: автомобильная промышленность двух стран десятилетиями работала как единая североамериканская производственная система. Детали многократно пересекают границу, прежде чем готовый автомобиль попадает к покупателю.
Поэтому тарифная война способна ударить не только по канадским производителям, но и по американским заводам, поставщикам комплектующих и всей цепочке поставок. Именно эту взаимозависимость подчеркивают представители отрасли.
Почему сорвались переговоры
Нынешнее обострение стало результатом провала переговоров между Оттавой и Вашингтоном.
Американская сторона настаивала на условиях, которые канадское правительство сочло неприемлемыми. Среди спорных вопросов оказались торговая политика Канады, автомобильный экспорт, доступ к критически важным ресурсам и ряд вопросов, связанных с внутренней политикой страны. Канадская сторона заявила, что не согласится на договор, который ограничивает способность Оттавы самостоятельно определять свою экономическую и торговую политику.
Премьер-министр Марк Карни дал понять, что Оттава готова вернуться за стол переговоров, но только при изменении американского подхода.
«Отношение к Канаде как к подразделению Соединенных Штатов» Оттава принимать не будет, заявил Карни.
Канада готовит ответ
После новых американских тарифов Оттава намерена принять ответные меры.
Канада готовит новый пакет ответных тарифов, который должен вступить в силу 8 сентября. Правительство также рассматривает более адресные меры поддержки канадских предприятий и работников, которые окажутся под ударом американских ограничений.
При этом Оттава дает понять, что нынешняя стратегия может отличаться от простого принципа «доллар за доллар». Канадские власти хотят использовать тарифы более выборочно, чтобы максимально защитить собственную промышленность и одновременно создать давление на американский бизнес.
Дуглас Форд: «Канада не отступит»
Премьер-министр Онтарио Дуглас Форд также выступил с резкой критикой американской политики.
Для Онтарио происходящее имеет особое значение: именно провинция является центром канадского автомобильного производства. Форд обвинил администрацию Трампа в попытке ослабить канадскую автомобильную промышленность и переместить производство в США.
Он также дал понять, что у Канады есть собственные рычаги давления. Среди них — поставки электроэнергии, критически важных минералов и других ресурсов, необходимых американской экономике.
Что это означает для Канады
Новая волна тарифов способна затронуть гораздо больше, чем только автомобильную промышленность.
Под угрозой оказываются:
- рабочие места в автомобильном секторе;
- производство стали и комплектующих;
- экспорт канадских товаров в США;
- стоимость товаров по обе стороны границы;
- инвестиции в канадское производство;
- стабильность североамериканских цепочек поставок.
Особенно уязвим автомобильный сектор, где предприятия Канады и США десятилетиями тесно связаны между собой. Экономисты предупреждают, что разрыв этих производственных цепочек может оказаться болезненным не только для Канады, но и для американских компаний.
Оттава делает ставку на жесткую позицию
Еще несколько месяцев назад главным вопросом было то, насколько далеко Канада готова зайти в торговом противостоянии с крупнейшим экономическим партнером.
Теперь ответ становится очевиднее.
Марк Карни демонстрирует готовность выдержать давление Вашингтона, даже если это потребует краткосрочных экономических жертв. После срыва переговоров канадские власти все чаще говорят не только о тарифах, но и о необходимости уменьшить чрезмерную зависимость страны от американского рынка.
Именно поэтому нынешний конфликт становится шире обычной тарифной войны. Речь идет уже о будущем экономических отношений двух соседних государств.
Главный вопрос теперь заключается в том, станет ли новая волна угроз началом длительной торговой войны или очередным инструментом давления, после которого Вашингтон и Оттава снова вернутся за стол переговоров.
Пока же риторика становится все жестче, тарифы растут, а канадское правительство готовит ответ.
