В течение месяца дежурные механики метрополитена протестуют в нерабочее время, а водители автобусов и машинисты метро проводят однодневные забастовки — две из них состоятся уже на этой неделе.
По словам Мартинес-Феррады, она встретилась с обеими сторонами конфликта и дала им ультиматум: десять дней на достижение соглашения. Если переговоры завершатся успешно, движение автобусов и метро может возобновиться уже к 15 ноября.
Однако напрямую повлиять на ситуацию мэр не может. Единственным действенным механизмом остаётся обращение к правительству Квебека с просьбой о принятии закона о принудительном возвращении работников на работу.
Министр труда Квебека Жан Буле не исключил возможности издать соответствующее распоряжение. Тем временем деловые ассоциации настаивают на скорейшем применении нового закона №89, который обязывает профсоюзы поддерживать минимальный уровень обслуживания при любых трудовых конфликтах и расширяет полномочия министра для вмешательства при тупике в переговорах.
Тем не менее и Буле, и Мартинес-Феррада возлагают основную ответственность за исход переговоров на руководство транспортной компании Société de transport de Montréal (STM) и профсоюзы. Министр признал, что ускорение вступления закона в силу могло бы помочь достичь компромисса, если бы это способствовало скорейшему соглашению.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
