Каждое утро около четырёхсот учеников переходят перекрёсток на углу Вестминстер-авеню Юг и Энсли-роуд. Светофора нет. Регулировщика нет. Зато есть железнодорожный переезд в ста восьмидесяти метрах — и история столкновений, которая становится всё длиннее.
На прошлой неделе здесь были сбиты двое учеников Royal West Academy — двенадцати и тринадцати лет. Во вторник утром их родители вышли на митинг.
Это не первый инцидент на этом месте — и, похоже, не последний, если ничего не изменится.
В ноябре 2024 года четырнадцатилетний Чарли Шейн шёл в школу, когда его сбила машина. 4 апреля 2024 года семидесятиоднолетний мужчина погиб, попав под пригородный поезд на том самом переезде.
— Это крайне оживлённый перекрёсток в часы пик, а опасность усугубляется близостью железнодорожного переезда, — написал директор школы Дэвид Ли в письме родителям.
Прошлым летом муниципалитет Монреаль-Уэст провёл информационную сессию и представил пилотный проект: лежачие полицейские, бетонные барьеры, временные знаки.
Родители это оценили — но недостаточно.
— Эти меры — шаг в правильном направлении, однако мы по-прежнему разочарованы тем, что не было принято более структурных решений, — говорится в их заявлении. — Например, установки регулировщика на перекрёстке.
Они также потребовали большей прозрачности от властей относительно планов по повышению безопасности.
После последних инцидентов Английский школьный совет Монреаля (EMSB) призвал родителей подписать петицию в Национальную ассамблею Квебека — с требованием распространить право на регулировщиков на старшие школы.
— Мы просим правительство Квебека немедленно принять меры, чтобы старшие школы могли получить регулировщика при соответствии действующим критериям, — говорится в тексте петиции.
К дедлайну 20 февраля её подписали 3 490 человек. В тот же день, что и митинг, петиция должна быть передана в Национальную ассамблею.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
