Китайские автомобильные бренды OMODA и JAECOO официально подтвердили намерение выйти на канадский рынок до конца 2026 года. На канадском сайте группы Chery уже появился отдельный раздел для страны, однако компания пока не раскрывает главное: какие именно модели будут продаваться в Канаде, сколько они будут стоить и где откроются первые дилерские центры.
Тем не менее сам факт появления канадского сайта и начала формирования дилерской сети показывает, что речь идёт уже не просто о планах изучить рынок.
Кратко
- OMODA и JAECOO планируют начать продажи в Канаде до конца 2026 года.
- На канадском сайте уже появился раздел брендов и информация о предстоящем запуске.
- Конкретные модели и цены пока не объявлены.
- Среди возможных кандидатов называют электрические SUV, однако компания предупреждает, что представленные на сайте автомобили предназначены для разных рынков и не обязательно будут продаваться в Канаде.
- Дилерская сеть пока находится на этапе формирования.
- Изменение канадских правил импорта китайских электромобилей создало новые условия для потенциального выхода брендов на рынок.
Почему именно сейчас?
Выход китайских производителей на канадский рынок происходит на фоне изменения торговых условий.
Канада отказалась от прежней дополнительной 100-процентной пошлины на китайские электромобили и перешла к системе годовой квоты. В пределах установленной квоты применяется обычный тариф в размере 6,1%.
Правительство Канады подтвердило возможность импорта в рамках квоты до 49 000 электромобилей из Китая в год.
Для китайских производителей это существенно меняет потенциальную экономику поставок.
При этом наличие квоты ещё не означает, что конкретная модель автоматически появится в канадских автосалонах. Производителю необходимо пройти все процедуры допуска автомобиля на рынок, определить комплектации, сертифицировать машины и создать систему продаж и обслуживания.
Какие модели приедут в Канаду?
Пока ответа на этот вопрос нет.
На канадском сайте OMODA и JAECOO уже представлены различные автомобили, однако сама компания предупреждает: часть изображённых моделей предназначена для других рынков и может вообще не продаваться в Канаде.
Поэтому такие модели, как Jaecoo E5, Omoda E5 и Omoda 4, а также гибридные автомобили семейства SHS пока правильнее считать возможными кандидатами, а не утверждённым канадским модельным рядом.
Это важное уточнение для будущих покупателей.
Характеристики, комплектации и цены, которые сегодня можно найти на британском, австралийском или других национальных сайтах брендов, нельзя автоматически переносить на канадский рынок.
А сколько будут стоить автомобили?
Пока неизвестно.
OMODA и JAECOO ещё не объявили канадский прайс-лист.
Не названы также конкретные комплектации и условия гарантии.
Это означает, что любые появляющиеся сейчас в интернете расчёты стоимости автомобилей для Канады являются предварительными, если они не опубликованы самим производителем или его официальным канадским представителем.
Для покупателей это особенно важно: итоговая цена автомобиля в Канаде будет зависеть не только от стоимости самой машины, но и от комплектации, логистики, налогов, сертификации и других расходов.
Где появятся первые дилеры?
Дилерская сеть также пока не объявлена.
На официальном сайте уже появился раздел поиска дилеров, однако конкретных адресов пока нет.
Компания сообщает, что сеть находится в процессе формирования.
Именно этот момент показывает, что подготовка к выходу идёт уже на практическом уровне. Производителю предстоит не только привезти автомобили, но и создать инфраструктуру их продажи, технического обслуживания и гарантийной поддержки.
Что такое OMODA и JAECOO?
Оба бренда входят в автомобильную группу Chery.
OMODA ориентируется преимущественно на современные кроссоверы и SUV, в том числе электрифицированные модели.
JAECOO делает акцент на SUV с более традиционным дизайном и различными силовыми установками.
Для канадского рынка особенно интересным может стать направление электрических и гибридных автомобилей, однако окончательный модельный ряд компания пока не раскрыла.
Канадцам эти марки пока мало знакомы
На мировом рынке OMODA и JAECOO развиваются значительно активнее, чем в Северной Америке.
В России, например, автомобили этих марок уже представлены официально. OMODA продаёт модели C5 и C7, а JAECOO — J6, J7 и J8.
Но канадскому покупателю ещё предстоит познакомиться с брендами практически с нуля.
Поэтому для успеха запуска важными окажутся не только характеристики самих автомобилей, но и то, какую дилерскую сеть, гарантию и сервисную поддержку предложит компания.
Что будет дальше?
Следующие шаги выглядят вполне конкретно.
Покупателям предстоит дождаться объявления:
- первых моделей для Канады;
- технических характеристик канадских комплектаций;
- цен;
- сроков начала продаж;
- первых дилерских центров;
- условий гарантии и обслуживания.
Пока OMODA и JAECOO находятся именно на стадии подготовки выхода.
Но если заявленный график будет соблюдён, до конца 2026 года канадский автомобильный рынок может получить ещё два новых китайских бренда.
Для канадского покупателя появление OMODA и JAECOO интересно прежде всего не как очередная автомобильная новинка, а как признак того, что китайские производители продолжают искать пути на североамериканский рынок.
Ещё недавно присутствие китайских автомобилей в Канаде было крайне ограниченным. Теперь ситуация постепенно меняется: торговые правила становятся более гибкими, производители создают местные сайты и начинают формировать дилерские сети.
Но настоящий тест для OMODA и JAECOO начнётся не с объявления о выходе, а с появления первого автомобиля в канадском салоне.
И тогда главный вопрос будет уже не «приедут ли они?», а что именно они предложат канадскому покупателю и по какой цене.
