Аналитик топливного рынка Дэн Мактиг сообщил, что повышение цен ощущается по всей Канаде. За последние дни бензин подорожал примерно на 15–20 центов за литр.
По его словам, постепенно дорожает и дизельное топливо.
«По всей стране мы увидели чистый рост примерно на 15–20 центов за литр», — отметил эксперт.
Мактиг пояснил, что цены могли бы вырасти ещё сильнее, однако многие автозаправочные станции практически отказались от своей обычной розничной наценки, пытаясь сдержать рост стоимости топлива.
«Они могут сделать лишь ограниченное количество шагов, чтобы цены не взлетели слишком высоко», — сказал он.
Монреаль почти догнал Ванкувер по цене топлива
Самые высокие цены на бензин по-прежнему фиксируются в Ванкувере — около 1,87–1,89 доллара за литр. Однако Монреаль уже приблизился к этому уровню и даже немного опережает некоторые регионы Атлантической Канады.
Пока рост цен частично сдерживается запасами топлива в Канаде. Но, по словам Мактига, это временная мера.
Эксперт предупреждает, что если напряжённость на рынке сохранится, водителям стоит ожидать новых повышений каждые несколько дней.
Если конфликт затянется, цена бензина в Монреале может впервые за полтора года превысить отметку в два доллара за литр.
Подорожание топлива может ударить по продуктам
Экономисты отмечают, что последствия роста цен на топливо не ограничатся автозаправками. Повышение стоимости энергии обычно отражается на всей цепочке производства и доставки продуктов.
Экономист-аграрник Университета Макгилла Паскаль Терио объясняет, что рост цен на топливо влияет на транспортировку, переработку, упаковку и даже отопление сельскохозяйственных объектов.
По его словам, первыми это могут почувствовать покупатели свежих овощей и фруктов.
«Цены на фрукты и овощи будут расти по мере приближения производственного сезона», — отметил он.
Кроме того, может подорожать и удобрение, что увеличит расходы фермеров и в конечном итоге приведёт к росту цен на продукты.
По оценкам специалистов, если кризис продолжится, глобальная инфляция может увеличиться примерно на один процентный пункт.
Локальные продукты не всегда решение
Некоторые предлагают чаще покупать местные продукты, однако эксперты считают, что это не всегда может решить проблему.
Канада уже импортирует значительную часть овощей из США, а местное производство сильно зависит от погодных условий. Засуха или чрезмерные дожди могут снизить урожай, что приведёт к ещё большему росту импорта и, соответственно, цен.
Экономист Университета Конкордия Моше Ландер добавляет, что резкий переход всех покупателей к местным производителям может вызвать новый скачок цен.
Он сравнил ситуацию с массовой покупкой билетов на концерты: когда спрос резко превышает предложение, стоимость быстро растёт.
Подорожание затронет и другие отрасли
Рост цен на топливо может быстро распространиться на транспортную отрасль — грузоперевозки, авиаперелёты и логистику.
Это может повлиять на стоимость доставки товаров, а также на планы людей на летние путешествия.
Тем не менее, по словам Ландера, при обсуждении экономических последствий нельзя забывать и о более широком контексте происходящих событий.
«Если мне скажут, что нужно заплатить на 10 центов больше за литр бензина, но это поможет появлению более ответственного режима, который будет лучше относиться к своим гражданам и соседям, — я готов с этим согласиться», — отметил он.
Экономист подчеркнул, что любые экономические решения всегда связаны с выбором и последствиями.
«Наши желания безграничны, а ресурсы ограничены. Поэтому каждое решение имеет свою цену», — заключил он.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
