Премьер-министр Квебека Кристин Фрешетт выступила в поддержку авиастроительной компании Bombardier после очередной атаки президента США Дональда Трампа. Американский лидер пригрозил прекратить продажу продукции Bombardier на рынке США, заявив, что самолёты компании «недостаточно хороши» и должны производиться непосредственно на американской территории.
Трамп сделал заявление в социальной сети в понедельник, фактически поставив условие: если Канада хочет и дальше продавать самолёты Bombardier в США, компания должна перенести их производство в Соединённые Штаты.
Фрешетт ответила, что Квебек не намерен реагировать на провокации провокациями, однако будет защищать собственную промышленность.
«Bombardier — предмет гордости Квебека, флагман нашей экономики и один из ключевых игроков аэрокосмической отрасли», — заявила премьер. Она напомнила, что за компанией стоят тысячи квебекских работников, которые представляют возможности провинции всему миру.
По словам Фрешетт, Квебек не позволит диктовать своим компаниям, где они должны производить продукцию, чтобы получить доступ к тому или иному рынку.
«Нападение на Bombardier — это нападение на Квебек»
Министр экономики Квебека Бернар Дренвиль также резко отреагировал на слова американского президента.
«Атаковать Bombardier — значит атаковать Квебек», — написал он. Министр подчеркнул, что компания является одним из флагманов аэрокосмической отрасли провинции и обеспечивает работой более 40 тысяч человек.
По словам Дренвиля, правительство Квебека не собирается позволять давить на местную промышленность и намерено защищать рабочие места.
Bombardier тесно связана и с американской экономикой
Несмотря на заявления Трампа, Bombardier уже является крупным работодателем в США. В американских подразделениях компании работают около 3000 человек, а в её цепочку поставок входят примерно 2800 американских поставщиков.
Поэтому возможное ограничение продаж продукции Bombardier затронуло бы не только канадскую компанию.
Для Квебека последствия особенно чувствительны: аэрокосмическая промышленность является одной из важнейших отраслей экономики провинции, а американский рынок — одним из ключевых направлений для местных производителей.
Новый виток торгового конфликта
Новая угроза прозвучала накануне очередного этапа канадско-американского торгового противостояния.
С 8 сентября Канада должна ввести ответные тарифы на американские товары общей стоимостью почти 28 миллиардов долларов. Пошлины затронут более 700 наименований продукции и составят от 15 до 50%.
Это ответ на введённые администрацией Трампа в июле 50-процентные тарифы на канадские товары аналогичной стоимости. Американские пошлины начали действовать 22 августа после того, как Оттава и Вашингтон не смогли достичь соглашения в ходе нескольких раундов переговоров.
Администрация США объясняет свои меры тем, что Канада якобы дискриминирует американский бизнес. Среди претензий Вашингтона упоминается, в частности, ограничение продаж американского алкоголя через квебекские магазины SAQ.
Под ударом — ключевые отрасли Квебека
Именно Квебек может оказаться одной из наиболее пострадавших провинций в случае дальнейшего усиления торговой войны.
Экономика провинции тесно связана с американским рынком. Особенно это касается:
- лесной промышленности;
- производства алюминия;
- сталелитейной отрасли;
- машиностроения и промышленного производства;
- сельского хозяйства и молочной продукции;
- производства потребительских товаров.
На этом фоне конфликт вокруг Bombardier приобретает для Квебека особое значение. Речь идёт не просто об одной авиастроительной компании, а о тысячах рабочих мест, крупной цепочке поставщиков и международной репутации одной из наиболее известных квебекских компаний.
«Наши компании сами решают, где им производить»
Для правительства Фрешетт спор вокруг Bombardier становится очередным испытанием в отношениях с Вашингтоном.
Оттава и Квебек заинтересованы в сохранении доступа к американскому рынку, но одновременно демонстрируют, что готовы защищать собственные экономические интересы.
И в Монреале, где находится штаб-квартира Bombardier, прекрасно понимают: если торговое противостояние продолжится, вопрос будет уже не только в тарифах, но и в том, где канадские компании смогут производить свою продукцию и на каких условиях продавать её в США.





















