Деловой Монреаль — Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
Тарифный разворот
В начале 2026 года Канада снизила пошлины на китайские электромобили с 100% до 6,1%, фактически распахнув двери для новых игроков. В ответ BYD приступил к поиску площадок для дилерских центров — в первую очередь в районе Торонто. В дальнейшем компания намерена расширить присутствие в Ванкувере, Монреале и Калгари, сформировав полноценную национальную сеть продаж.
Квоты как сдерживающий фактор
Несмотря на амбициозные планы, рынок работает в условиях жёстких ограничений. В первый год разрешено импортировать не более 49 тысяч автомобилей, а к 2030 году эта планка постепенно вырастет до 70 тысяч. Это означает, что на долю каждого бренда придётся сравнительно небольшой объём — и эффективность разветвлённой дилерской сети на старте остаётся под вопросом.
Ставка на доступность
BYD выходит на рынок в непростой момент: продажи электромобилей в Канаде упали примерно на 25% в 2025 году, а Tesla лишилась более половины своего объёма. Тем не менее спрос на доступные электрокары остаётся устойчивым — и именно на этот сегмент делает ставку китайская компания, предлагая модели дешевле 35 000 долларов. Такое позиционирование способно существенно изменить расклад сил на рынке.
В перспективе BYD рассматривает и локализацию производства в Канаде — шаг, который позволит обойти квотные ограничения и по-настоящему закрепиться в регионе.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
