В среду представители аэропорта показали журналистам объект. Архитекторы особенно гордятся дизайном станции: длинная шахта со световым люком наверху задумана так, чтобы напоминать айсберг. Стоя на платформе, пассажиры будут освещены естественным светом, поступающим с высоты около 40 метров, а также смогут видеть застеклённый переход, ведущий прямо к терминалу аэропорта.
Руководитель проекта станции Стев Бюффар отметил, что поездка в аэропорт станет значительно проще: не нужно будет стоять в очередях ни за парковкой, ни за такси — «сел и приехал». По его словам, от платформы до стоек регистрации — всего около 100 метров, а вход для пассажиров REM будет тем же, что и для зоны высадки у аэропорта.
Бюффар добавил, что объект планируется ввести в эксплуатацию к концу 2027 года, после нескольких месяцев тестирования. Несмотря на то что проект близок к завершению, впереди ещё значительный объём работ, требующий точной координации.
Станция примыкает к многоуровневой парковке аэропорта, которая сейчас демонтируется и будет полностью перестроена к 2031 году. В этот же период модернизируют и расширят дорожную сеть вокруг аэропорта.
Как и станция Édouard-Montpetit station, новая станция будет оборудована скоростными лифтами. Она станет второй по глубине в сети (после Édouard-Montpetit) — примерно как 12-этажное здание. Для перемещения пассажиров будут использоваться 10 лифтов, каждый вместимостью до 20 человек.
После завершения строительства стоимостью около 600 миллионов долларов станция станет конечной на своей ветке REM. Вся сеть будет включать 26 станций и протяжённость 67 километров.
Ожидается, что новая станция поможет снизить хроническую перегруженность дорог, особенно в пиковые периоды, такие как летние отпуска. Прошлым летом пробки нередко доходили до автомагистралей 20 и 520, а время ожидания подъезда к аэропорту превышало час.
По словам представителей аэропорта, запуск станции станет «переломным моментом» для поездок в центр города: дорога до станции McGill будет занимать около 24 минут. Это также улучшит условия для тысяч сотрудников аэропорта.
Кроме того, администрация рассчитывает, что станция Des Sources в Пойнт-Клэре частично снизит нагрузку — планируется запуск шаттл-автобусов после её открытия, вероятно уже этой весной.
До открытия аэропортовой станции в 2027 году рассматриваются временные решения для улучшения транспортной доступности, включая организацию дополнительных шаттлов.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
