Новости Новости Квебека и Монреаля Продление голубой ветки метро на повестке дня мэрии

Продление голубой ветки метро на повестке дня мэрии

Правительство Лего попросило Монреаль еще раз взглянуть на бюджет и попытаться найти решения. То есть, изыскать средства, требуемые для начала проекта.  

Еще совсем недавно продление голубой ветки монреальского метрополитена должно было обойтись в 4,5 миллиарда долларов. Но вмешалась инфляция. И согласно обновленной смете, сумма подскочила до 6 миллиардов долларов.

Например, в прошлом месяце компания Société de transport de Montréal (STM) сообщила, что покупка торгового центра Le Boulevard в Сен-Леонаре, на месте которого будет строиться одна из станций расширенной ветки, обошлась в 115 миллионов долларов вместо прогнозируемых 50 миллионов долларов.

Скачок на рынке недвижимости Монреаля также привел к тому, что многие затраты, связанные с приобретением помещений для расширения, были недооценены. И соответственно, траты вышли далеко за рамки бюджета.

​Причиной перерасхода средств являетсяеще и тот факт, что проект  продления голубой ветки метро откладывается и не будет завершен к 2026 году, как планировалось ранее. А значит, предполагаемая стоимость этой задержки составляет около 15 миллионов долларов в месяц, согласно документам STM. Это прежде всего зарплаты и прочие траты, связанные с работами по расширению.

Правительство Лего попросило Монреаль еще раз взглянуть на бюджет и попытаться найти решения. То есть, изыскать средства, требуемые для начала проекта. В связи с жтим, было принято решение об отмене грандиозного плана подземной парковки на станции Анжу, который был принят и одобрен в ноябре прошлого года. Также пришлось сократить количество эскалаторов и лифтов, чтобы сэкономить чуть более 100 миллионов долларов. А ими, между прочим активно пользуются пожилые люди и семьи с колясками и маленькими детьми.

Одним из решений, которое было отвергнуто городом, является сокращение числа станций на продлении голубой ветки с пяти до четырех. Во вторник мэр Монреаля Валери Плант заявила журналистам, что для нее о том, чтобы пожертвовать станцией, не может быть и речи. “Голубая ветка абсолютно необходима. Пять станций-это обязательно”, – сказала она.

Плант добавила, что комитет экспертов соберется в ближайшее время, чтобы придумать альтернативы и изыскать нужную сумму. Комитет должен представить свои рекомендации по оптимизации проекта до 23 июня.

Тем временем Шанталь Руло, министр транспорта провинции, заявила что она не исключает никаких вариантов. “Мы надеемся, что там будет пять станций. И мы найдет решение, как осуществить задуманное”, – сказала она.

Читайте актуальные новости каждый день. Не пропустите главные события!

Подпишитесь на ежедневную рассылку новостей о Канаде, Квебеке и Монреале. Введите ваш адрес электронной почты в поле внизу.

Копирование и репродукция новостных материалов - исключительно с разрешения администрации сайта WEmontreal