Деловой Монреаль — Новости Канады и Монреаля Монреаль, Квебек, Канада: новости, бизнес-каталог, реклама, объявления
Автомобильный ультиматум
Заявление посла последовало после резонансного решения нового премьер-министра Канады Марка Карни, который в январе 2026 года подписал соглашение с Пекином о снижении тарифов на китайские электромобили со 100% до 6,1% для определенной квоты машин.
Пит Хукстра в интервью Bloomberg и Rebel News подчеркнул, что США рассматривают современные китайские электрокары как угрозу национальной безопасности из-за их способности собирать и передавать данные.
«Эти машины могут приехать из Китая в Канаду, но они не пересекут границу с США. Этого не будет», — отрезал посол.
Хукстра также напомнил, что канадский автопром на 75% состоит из американских комплектующих, и призвал Оттаву задуматься, стоит ли кратковременная выгода от китайского импорта риска разрыва глубоких производственных связей с США.
Авиационный фронт: Спор вокруг Gulfstream и Bombardier
Ситуация осложняется беспрецедентным давлением на канадский авиационный сектор. Ранее администрация Дональда Трампа обвинила Канаду в «незаконном и преднамеренном» затягивании сертификации американских бизнес-джетов Gulfstream (модели G500–G800).
В ответ Вашингтон предпринял ряд радикальных шагов:
- Угроза десертификации: США заявили о возможности отзыва сертификатов у всех самолетов производства Канады (в первую очередь семейства Bombardier Global Express), что фактически запретило бы им полеты в американском воздушном пространстве.
- Тарифы 50%: На канадские воздушные суда была обещана пошлина в размере 50%.
Хотя в феврале 2026 года агентство Transport Canada под давлением сертифицировало самолеты Gulfstream, напряженность сохраняется. Эксперты отмечают, что использование вопросов авиационной безопасности в качестве рычага в торговых спорах является беспрецедентным случаем в истории двух стран.
Контекст: Новая экономическая реальность
Обострение конфликта происходит на фоне общей политики Вашингтона по защите внутреннего рынка. С марта 2025 года США удерживают 25-процентные пошлины на большинство канадских товаров, требуя от Оттавы полной синхронизации внешней политики в отношении Китая и усиления контроля на границах.
Правительство Марка Карни, в свою очередь, пытается диверсифицировать экономику, восстанавливая торговые связи с Азией (включая экспорт канадской канолы, тарифы на которую Китай снизил в ответ на смягчение позиции по электромобилям). Однако последние заявления американской стороны показывают, что попытка «сидеть на двух стульях» может стоить Канаде доступа к её крупнейшему и самому важному рынку сбыта.
Мнение экспертов: Ситуация демонстрирует, что в 2026 году торговля в Северной Америке перестала быть чисто экономической категорией, превратившись в инструмент геополитического контроля.
Подробнее об этой и других новостях Монреаля можно узнать на нашей Телеграм-странице https://t.me/NewsCMG
